Après une longue journée de selle, vous vous attendez à des muscles endoloris, mais si ces douleurs ne se limitent pas aux muscles du cyclisme - comme le cou, les genoux ou ailleurs - cela peut être dû au fait que votre vélo n'est pas préparé vous adapter correctement
Le physiothérapeute Bryan McCullough dirige le service d’adaptation de vélo de Pure Sports Medicine, qui peut régler tous les problèmes pour vous aider à rouler sans douleur. Entraîneur a parlé à McCullough pour obtenir des conseils sur les problèmes les plus courants qui peuvent surgir.
Quelles sont les choses les plus courantes que les gens se trompent lors de la mise en place de leur vélo?
Ce devrait être la hauteur de la selle. Ceci est dû en grande partie au fait qu’il s’agit de la variable la plus évidente, ajustable par l’utilisateur.
Certaines personnes ont la selle trop basse en raison du désir de pouvoir atteindre le sol avec les pieds alors qu’elles sont encore sur la selle. Les gens le font souvent pour se sentir plus en sécurité sur le vélo ou pour faciliter l'accès au guidon.
Lorsque la selle est trop haute, le pilote aura tendance à se déplacer excessivement pour atteindre les pédales en position basse et constater que ses bras et ses jambes sont trop tendus.
Quelles sont les premières étapes à suivre pour installer correctement son vélo?
La première étape est la taille de votre vélo: si vous achetez dans un magasin, vous devriez certainement pouvoir vous assurer que le cadre que vous achetez est adapté à votre taille et à votre utilisation.
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Un bon point de départ pour la hauteur de la selle est de voir si vous pouvez vous asseoir sur la selle et atteindre la pédale avec votre talon au bas du coup de pédale. Si votre genou est encore plié, soulevez la selle jusqu’à ce que votre jambe soit presque droite. Si votre talon n'atteint pas la pédale, vous devez abaisser légèrement la selle. De cette façon, lorsque vous placez le milieu ou l'avant du pied sur la pédale lorsque vous faites du vélo, vous devriez avoir une flexion du genou confortable et efficace. La même règle peut être utilisée si vous utilisez des chaussures de cyclisme avec des crampons.
Cependant, il s’agit d’un moyen très simple d’ajuster un seul des points de contact - vous avez peut-être constaté que le guidon ou le contrôle du vélo a changé. Si vous rencontrez toujours des problèmes, il est conseillé d’avoir une séance avec un installateur de vélo qualifié.
Quels problèmes peuvent survenir en mettant mal votre vélo?
Les plaintes les plus courantes que nous traitons sont des douleurs à l'avant ou sur les côtés du genou, des douleurs dans le bas du dos et le cou et des douleurs ou même des picotements et des engourdissements dans les mains.
La plupart des problèmes liés à une configuration incorrecte se produiront au fur et à mesure que le corps aura du mal à s'adapter à la position, plus vous monterez. Les problèmes peuvent être exacerbés par des augmentations soudaines de la durée ou de la fréquence de la conduite, mais la plupart du temps, la douleur survient à cause d'une position ou d'une charge permanente avec laquelle le corps ne fait pas face.
Tous ces problèmes peuvent être résolus avec une configuration correcte du vélo et en surveillant les niveaux d'activité. Si les problèmes persistent pendant un certain temps, il est souvent utile de s'absenter du vélo et de suivre un programme de rééducation pour renforcer les zones devenues faibles ou étirées.
À quelle fréquence une personne doit-elle faire un cycle pour une configuration incorrecte afin de causer des problèmes?
Malheureusement, un mauvais réglage du vélo peut affecter quiconque fait du vélo. Je fais des séances d'essayage pour tout le monde, des cyclistes parcourant de courtes distances jusqu'aux cyclistes passionnés qui parcourent chaque semaine de longues distances.
Bien que la plus grande intensité de l'entraînement, du kilométrage et du temps passé sur le vélo pour un cycliste de compétition présente souvent des problèmes plus rapidement, nous voyons souvent les mêmes problèmes avec des cyclistes plus occasionnels.
Lorsque vous vous regardez sur le vélo, y a-t-il des signes clairs que vous montez dans la mauvaise position à surveiller?
Normalement, je demande aux coureurs de penser à leurs points de contact sur la moto en premier - la selle, les pédales, le guidon - et s'ils sentent que leur poids est réparti de manière uniforme ou s'ils ressentent une pression excessive à un moment donné. Cela peut être un point de départ utile. J'essaie alors d'avoir une idée de ce que ressent le cycliste quand il fait du vélo. Se sentent-ils en contrôle de leur vélo? Se sentent-ils penchés ou étirés? Quel est le premier domaine qui commence à se sentir fatigué ou douloureux?
Rouler à vélo doit être agréable et confortable, et si ce n'est pas ainsi que le pilote décrit son expérience de conduite à vélo, nous savons que nous devons apporter certains changements, à condition que rouler fort nuise un peu, mais Espérons juste dans les muscles!
Le service de pose fonctionne-t-il avec tous les types de vélos?
Oui, nous organisons des séances d'essayage sur les vélos hybrides, les vélos de route, les vélos tout-terrain et même le vélo de montagne occasionnel. Chaque vélo et style de conduite présente ses propres exigences et défis, et nécessite donc une solution unique.
En plus de cela, chaque cycliste diffère grandement du prochain en termes de force, de flexibilité et d'objectifs. En tant que tel, le processus est individuel plutôt que d’une approche unique.
Le service d’adaptation des vélos de Pure Sports Medicine est actuellement disponible dans les cliniques de Canary Wharf, Chancery Lane, Raynes Park et Threadneedle Street.
