Dans le confort d’un fauteuil, plusieurs des plus grands défis du monde semblent être une véritable promenade. Cette pente douce du Kilimanjaro - à quel point peut-elle être difficile? The Iditarod - vous venez de rester sur un traîneau, non? Il se peut qu’elles soient un peu plus exigeantes que cela… mais si vous n’êtes pas impressionné, donnez-leur un coup de feu. Nous avons trouvé des gens qui l'ont fait.
Montée au Kilimandjaro
Qu'est-ce qui est impliqué? La plus haute montagne d'Afrique, Kili se situe à près de 6 000 mètres d'altitude. Il y a six routes principales vers le sommet et Marangu - la plus courte - est la plus populaire pour les nouveaux grimpeurs. Il faut encore environ six jours de marche lente, car l’air ténu signifie qu’il est difficile de reprendre son souffle, il est donc recommandé de passer au moins cinq jours sur la montagne pour s’acclimater. Même si ce n’est pas une montée technique, vous porterez votre trousse et c’est le mal de l’altitude qui tue - environ 75% des gens souffrent de symptômes légers tels que maux de tête, essoufflement, nausées et fatigue. Sur les 35 000 randonneurs qui tentent de gravir Kili chaque année, on estime que seuls 65% atteignent le sommet.
A quel point dois-je être en forme? Ce n’est pas si difficile de grimper, alors si vous pouvez faire une randonnée d’un jour, ça devrait aller. Il est utile d’avoir une certaine expérience de l’altitude, alors si vous avez le temps, montez d’abord sur une plus petite montagne. Ou prenez des séances d'entraînement en altitude simulées au Altitude Center.
Qu'est-ce que ça fait vraiment? Ross Johnson, responsable de la croissance des revenus à Londres, a déclaré: «J'ai escaladé le mont Toubkal au Maroc - le plus haut sommet d'Afrique du Nord - et je voulais faire le plus haut en Afrique australe, ce qui signifiait le Kilimanjaro. Je reste en forme avec le squash et j'ai pris le vélo et la natation en eau libre, mais j'ai ajouté de longues promenades avec un sac à dos rempli d'eau pour m'habituer à porter du poids pendant de longues périodes.
«Le plus grand défi a toujours été l'altitude - vous ne pouvez pas prédire comment cela va vous affecter jusqu'à ce que vous soyez réellement à cette hauteur. Bien que l’altitude ne soit pas un problème pour moi, j’ai trouvé la descente du sommet incroyablement difficile. Après avoir marché pendant quelques jours, principalement vers le haut, à un rythme modéré d'altitude, et après avoir commencé la montée au sommet à 23 heures, nous sommes descendus rapidement vers le milieu de la matinée et l'impact sur mes genoux a été insoutenable. On m'a offert de l’aide pour rentrer au camp, mais j’ai refusé car j’aurais eu l’impression de ne pas l’avoir réussi sous ma propre vapeur.
"Si vous pensez à monter à Kili, vous devez le faire - les vues sont incroyables."
Iditarod
Qu'est-ce qui est impliqué? Dans cette course de chiens de traîneau de 1 600 km à travers l’Alaska, des mushers (les gars sur les motoneiges) et des équipes de 16 chiens courent jusqu’à deux semaines dans des blizzards, des vents violents et des températures sous zéro. nuit. Le paysage rude comprend des collines et des cols de montagne, vous devez donc être dur, à la fois physiquement et mentalement.
A quel point dois-je être en forme? Bien que les chiens fassent beaucoup de travail, le mushing est encore pénible physiquement, car vous serez là pendant des heures. Dans les sections exigeantes de la course, vous pouvez courir derrière le traîneau ou le pousser pour aider les chiens à sortir. Vous pédalez sur le traîneau avec un pied sur les coureurs, un sur la piste (un peu comme un scooter), vous allez donc avoir besoin de quads puissants et d’un bon niveau de cardio-training. Vous devez avoir au moins trois courses de chiens de traîneau avant de pouvoir entrer dans Iditarod. Découvrez le Husky Club Sibérien de Grande-Bretagne pour en savoir plus sur le Rallye de chiens de traîneau Aviemore, le plus grand du Royaume-Uni.
Qu'est-ce que ça fait vraiment? Rob Cooke du Canada dit: «La privation de sommeil est assez difficile à préparer. Généralement, une course de 1 000 milles durera entre huit et 13 jours. Vous courrez six à sept heures, puis vous campez pendant cinq heures. Pendant ce temps, vous devez préparer un repas pour les chiens et les préparer. Il n’est pas rare de survivre avec deux heures de sommeil au cours des premiers jours.
«Je ne trouve pas les courses de 1 000 milles si difficiles et je dis que tout le monde peut les faire. Cela dit, un tiers des personnes qui commencent à travailler ne parviennent pas à terminer, alors peut-être que cela prend quelque chose de différent. »
Rallye Dakar
Qu'est-ce qui est impliqué? Plus de 500 voitures, camions, motos et quads ont voyagé pendant 15 jours à travers l'Amérique du Sud (le nom vient de l'ancienne route reliant Paris à Dakar, au Sénégal). Le terrain devient de plus en plus exigeant avec des pistes ondulées, des montagnes, des rivières et des dunes de sable. La plupart des compétitions commencent vers 5 heures du matin et se poursuivent dans la soirée - l'étape la plus longue dépasse les 900 km. Il s'agit donc d'une épreuve d'endurance et de conduite.
A quel point dois-je être en forme? Même si vous pensez peut-être que conduire ne vous semble pas pénible, vous devez être léger et léger pour aller vite. Si vous faites de la bicyclette, cela va être exigeant physiquement et vous devez vous exercer régulièrement pour vous habituer à être dans une position. La chaleur ardente du désert et l'altitude dans les montagnes vont vous taxer physiquement, alors une bonne forme cardiovasculaire est indispensable.
Qu'est-ce que ça fait vraiment? Chris Cork, un constructeur de Devon, a déclaré: «J'ai passé trois ans à m'entraîner pour Dakar.J'ai fait beaucoup de vélo de montagne, qui utilise des muscles similaires, et j'ai couru parce que c'était facile à adapter à mon horaire. L'atmosphère était incroyable et même si certaines personnes craignent d'être seules à vélo toute la journée, c'était merveilleux. Je suis juste un gars normal - je pense qu'avec le bon entraînement et la bonne attitude mentale, tout le monde peut le faire.
Marathon du pôle Nord
Qu'est-ce qui est impliqué? Une distance de 42,1 km (26,2 milles) dans des températures extrêmes inférieures à zéro dans l’une des parties les plus reculées de la planète. Oubliez les routes - au pôle Nord géographique, vous courez sur la glace pendant que des gardes armés guettent les ours polaires. Les gelures et l’hypothermie sont des possibilités très réelles. Il est donc impératif d’obtenir la température de vos vêtements et de votre corps. La sueur peut geler.
A quel point dois-je être en forme? Vous devriez pouvoir courir un marathon et être suffisamment fort mentalement pour faire face au froid extrême. Courir sur de la glace et dans la neige vous en débarrassera vraiment. Vous aurez donc besoin d’une force de base et de force. Cela va aussi prendre du temps, donc si vous suivez un programme d’entraînement de marathon traditionnel, vous voudrez prolonger vos longues courses.
Qu'est-ce que ça fait vraiment? Shona Thomson, une banque d'investissement de Londres, déclare: «J'ai suivi un programme de marathon avec des courses de 18 à 20 milles le week-end et des courses plus courtes dans la semaine. Certaines personnes courent dans des congélateurs pour s'habituer au froid. L’entraînement ne peut vous préparer au terrain, car il s’agit d’une banquise à la dérive. Parfois, de gros morceaux de glace apparaissent et il est facile de tomber. Mais avec l’esprit de continuer à mettre un pied devant l’autre, tout est possible. »
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Marathon des Sables
Qu'est-ce qui est impliqué? Les coureurs parcourent 156 miles (251 km), soit près de six marathons, à travers le Sahara en six jours. Les étapes quotidiennes varient de 21,1 à 82,2 km, ce qui permet aux coureurs de passer toute la journée dans la nuit du désert. Et il fait chaud - 48 ° C à midi. Vous portez de la nourriture, des vêtements et votre sac de couchage sur votre dos et vous vous couchez dans des bivouacs avec sept autres coureurs. Le terrain est dur avec les dunes, les plateaux et les crevasses.
A quel point dois-je être en forme? Il s’agit moins de pouvoir courir vite et de passer plus de temps sur vos pieds. Le sable énergivore est dur pour vos jambes et votre cœur, et il est difficile d’accélérer votre rythme - vous serez là pendant des heures.
Qu'est-ce que ça fait vraiment? Tobias Mews, un aventurier et auteur de Londres, a déclaré: «En dehors de la course, le meilleur entraînement que j'ai fait était le yoga Bikram, pour s'habituer à la chaleur. Rien ne se compare à la course au Sahara, cependant. La meilleure chose à propos de la course était la camaraderie - c'est la vie et l'âme de l'expérience MDS. Six personnes dans ma tente n'avaient jamais fait de marathon et un couple n'avait jamais couru. Cela prouve que n'importe qui peut le faire.
Naviguer sur l'Atlantique
Qu'est-ce qui est impliqué? La traversée de l'Atlantique vous emmène à environ 2700 miles (4.350 km) de l'Europe aux Caraïbes. La saison de traversée a lieu chaque hiver et vous serez en mer pendant trois semaines. La partie la plus difficile est la baie de Biscaye, souvent accidentée, après quoi tout devient plus agréable. La plupart des yachts s’arrêtent dans les îles Canaries avant de se diriger vers les Caraïbes, où les alizés facilitent la traversée.
A quel point dois-je être en forme? Le bateau ne dort pas, donc vous travaillerez en équipes, ce qui peut être fatigant, ce qui signifie que la santé cardiovasculaire est une aide précieuse. Un cours sur la survie en mer et l’apprentissage de l’équipement seront utiles, et cela vaut la peine de prendre des cours d’équipage.
Qu'est-ce que ça fait vraiment? Dave Mills, un pompier de Surrey, a déclaré: «J'ai toujours navigué, mais je travaillais dans une ferme lorsque j'ai reçu un appel me demandant si je préférais naviguer en Atlantique. La voile et le travail me convenaient, alors je ne m'entraînais pas tout à fait, mais j'étais en forme. Un peu de travail de force et de cardio devrait vous mettre en forme.
«Nous avons été retardés de dix jours car il y avait une grosse tempête, ce qui était plutôt poilue, mais cela nous a pris environ deux semaines au total avec un équipage de six personnes. Quitter le Royaume-Uni peut être difficile à cause de la météo, mais après les Canaries, la navigation a tendance à être facile. Habituellement, vous travaillez par quarts avec trois heures sur le pont - la conduite, la surveillance ou la coupe des voiles - et trois heures de repos. Les choses s’éclatent donc il ya des moments où vous rampez le long du pont dans des moteurs de fixation de l’eau, alors rester calme est une compétence vitale. Les baleines sont également un gros problème - elles sont un spectacle extraordinaire, mais elles peuvent couler votre bateau.
«Physiquement, rien ne peut empêcher quiconque de naviguer sur l’Atlantique, c’est le côté mental qui est le défi. Vous êtes isolé et vous êtes dans un espace confiné.
Escalade Everest
Qu'est-ce qui est impliqué? Environ 600 alpinistes tentent chaque année de franchir le sommet de 8 848 m de l’Everest, mais ce n’est pas un travail simple. Vous vous rendrez au camp de base pour rester jusqu'à deux semaines pour vous acclimater à l'altitude et attendre une fenêtre météo correcte. Ensuite, il s’agit d’une ascension au-dessus des crevasses et du déplacement des blocs de glace de la chute de glace Khumbu vers le camp I à 6 000 m. Du camp I, vous remontez une vallée glaciaire jusqu'au camp de base avancé et montez des cordes fixes jusqu'au camp III avant de retourner au camp de base pour vous reposer et vous acclimater et recommencer. Du camp III, vous êtes au bord du rocher enneigé jusqu'au camp IV et vous entrez dans la fameuse «zone de la mort», où vous n’avez que quelques jours pour tenter le sommet avant que le manque d’oxygène ne vous tue.
A quel point dois-je être en forme? Le cardio-fitness est essentiel pour aider votre cœur et vos poumons à faire face à l'altitude. La course, l'escalade et le travail cardio-vasculaire sont essentiels. Sur la face nord, un kilomètre peut prendre six heures. Faire de l’exercice sur des collines aidera vos muscles à s’habituer à un terrain accidenté et à travailler les muscles stabilisateurs qu’il est difficile d’atteindre dans le gymnase. Si vous le pouvez, escaladez d’autres montagnes d’abord.
Qu'est-ce que ça fait vraiment? Stuart Peacock, un chef d'expédition de Cumbria, déclare: «La partie physique ne représente que 30% du défi, 60% est mental et le reste est la chance avec la météo. Lorsque vous campez, votre souffle se fige à l’intérieur de la tente, ce que vous ne pouvez pas vraiment préparer à la maison. Mais je pense qu'avec la formation et la préparation appropriées, la plupart des gens peuvent y parvenir.
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