Il y a une chose appelée «VTT» dans laquelle vous sautez sur un vélo et faites du vélo sur une montagne - tout cela est très explicite. Mais que fait-on quand ladite montagne est recouverte de neige? Un vélo de montagne normal ne le coupe pas - ce dont vous avez besoin est un gros vélo.
Pour un œil non averti (et de loin), un gros vélo peut avoir une ressemblance extrême avec votre vélo tout-terrain de type commun ou de jardin, mais en y regardant de plus près, la différence principale devient évidente. Les roues et les pneus d'un gros vélo sont énormes. Large et épais comme le meilleur des beignets. Vous regardez les jantes d’environ 2,6 pouces et les pneus plus larges d’environ 4 pouces, également avec une pression beaucoup plus basse, parfois à trois ou quatre psi. Cela permet au cycliste de rouler sur des terrains difficiles comme le sable, la boue et les tourbières EntraîneurLe cas, la neige.
Gstaad, dans le sud-ouest de la Suisse, est la station balnéaire de choix pour découvrir de superbes panoramas, tout en accueillant le Snow Bike Festival ces trois dernières années.
Les beaux hôtels, restaurants et bars ne font pas de mal non plus: une boisson dure, une cuve à fondue et un lit confortable sont indispensables après une dure journée de vélo. Parce que c'est dur. Vraiment dur.
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Au premier coup de pédale, tout semble très lisse et très facile: les bosses, les racines et les terrains accidentés sont tous des oreillers et des plumes sous les roues. Malheureusement, au fur et à mesure que les choses progressent, vous remarquez combien d’efforts supplémentaires vous devez consacrer pour couvrir la même distance qui nécessiterait beaucoup moins d’énergie sur un vélo de montagne standard.
Entraîneur a commencé sa piste déjà au sommet de la montagne, qui était une aubaine vu que même une légère inclinaison signifie un enfer absolu sur les quads - vous mettez tout votre pouvoir à propulser le vélo en avant, mais il semble aller nulle part. Une fois que vous êtes sur l’appartement, c’est une autre histoire: vous pouvez vous faire une bonne idée et profiter du paysage magnifique qui vous entoure.
Il n’ya rien de mieux que de faire du vélo dans la neige, surtout si vous avez la chance d’avoir un temps ensoleillé Entraîneur lors du voyage - c’était des sweats à capuche et des t-shirts tout autour.
Maintenant, dans la section de descente, ou plus communément, la partie «fun». L'amusement est entre guillemets car il pourrait aussi être remplacé par «terrifiant». Essentiellement, la raison en est que tout le contrôle dont vous vous êtes déjà déclaré suzerain décide d’organiser un soulèvement et de vous mettre rapidement à genoux.
La randonnée à vélo est une excursion parfaite pour profiter des vacances de glisse et peut être vécue comme une activité d'adrénaline blanche ou une croisière apaisante dans les montagnes.
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Comme cela s'est déroulé, Entraîneur combiner la journée sur les vélos avec un moyen de transport alternatif pour redescendre de la montagne: les traîneaux. Ce qui, au cas où vous ne le sauriez pas, est une des activités les plus amusantes et les plus exaltantes que vous puissiez vivre dans la neige.
Les grosses motos ont été louées au Berghotel Sparenmoos, au-dessus du charmant village de Zweisimmen. Vous y trouverez également des sentiers de randonnée, des pistes de ski de fond et de nombreuses pistes de luge, mais surtout, une sélection de fromages, de viandes et de bières locales qui vous mettront l'eau à la bouche. Mieux vaut en faire trop que sur la nourriture (la bière était assez forte), et en plus, vous allez tout brûler une fois que vous vous retrouverez à monter une pente sur deux énormes pneus. Cela signifie que vous pouvez manger encore plus de fromage à l'heure du dîner aussi.
Avantages de Fat Biking
Vous travaillerez presque tous les mêmes muscles que sur un vélo de montagne normal, juste plus dur; donc vos quads, ischio-jambiers et mollets, ainsi que votre noyau. Il semblait Entraîneur pour être environ 1,5 fois plus difficile que le vélo de montagne, la sueur se présentera assez rapidement. Ce n’est pas souhaitable, car cela finira par vous rendre plus froid lors des descentes. Même si ce n’est pas ensoleillé, ce n’est probablement pas la meilleure idée d’emballer les couches - vous voudrez bien les supprimer. Soi-disant, il est possible de brûler 1 500 calories par heure, et bien que cela semble ridicule, une fois que vous avez fait un essai, cela ne semble pas si exagéré, après tout…
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