Parfois, vous prenez immédiatement une chaussure de course et vous savez que vous allez adorer vous entraîner. À d’autres moments, vous le prenez immédiatement contre un, mais le plus souvent vous vous réchauffez à une chaussure de course après quelques courses quand il s’est légèrement ramolli et moulé à votre pied. Et puis parfois, vous pouvez courir 100 km dans une chaussure et vous ne savez toujours pas si cela vous convient ou non. Ce dernier est l'endroit où je me trouve avec Nike Air Zoom Pegasus 35.
Pendant longtemps - 35 ans en effet -, le Pegasus s’est distingué comme l’une des meilleures chaussures de course polyvalentes disponibles. Pas trop lourd mais raisonnablement amorti et adapté à tous les types d'entraînement. Le Pegasus 34 a incarné cette facturation, mais le Pegasus 35 semble avoir perdu cela en cherchant à devenir une chaussure plus rapide et plus ferme.
Sur papier, le Pegasus 35 est une mise à niveau des éditions précédentes. Il est plus léger de 14g que le Pegasus 34 (281g contre 295g) et dispose d’une nouvelle unité Zoom Air sur toute la semelle qui imite le positionnement de la plaque de carbone dans la Nike Vaporfly 4%. Au pied, cependant, le Pegasus 35 manque de charme.
Cela commence par la longue langue, qui est un peu trop rembourrée et intrusive. Vous ne devriez pas vraiment remarquer la langue sur une chaussure plus de quelques secondes après l'avoir mise, mais avec le 35, elle était toujours là, légèrement ennuyante.
Cependant, c’est la conduite du Pegasus 35 qui m’a déçu davantage. Il est trop ferme pour un tout-terrain et, en particulier sur les pistes faciles, la transition entre le talon et les orteils se sent maladroite. Cela pourrait être une préférence personnelle - je préfère la conduite des coussins Nike React et Saucony Ride ISO rembourrés, tous deux polyvalents avec des montées plus douces - mais le Pegasus 35 ne se sentait pas bien dans sa course.
La chaussure s'est légèrement assouplie après quelques courses, mais pas autant. Je pensais que les avantages de la semelle plus ferme seraient évidents quand je les sortirais pour des courses de tempo ou des intervalles, mais même alors, la chaussure n’existait pas. Ce n’est pas trop lent, mais je n’ai rien eu à redire quand j’ai accéléré et que je me suis senti légèrement encombré lorsque je suis allé à des intervalles réguliers.
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Tout ce qui précède semble terriblement négatif - mais en fait, dans l’ensemble, je n’ai pas détesté courir dans le Pegasus 35, et c’est là que la confusion se fait sentir. Il ne s’est jamais senti terrible, mais je ne peux pas dire que j’ai atteint ce but avec délectation, à la perspective de courir vite dans une chaussure vivante ou de me déchausser dans une chaussure confortable. C’est toujours un tout-rond, mais pour moi, c’est un trois étoiles, contrairement aux anciennes chaussures Pegasus qui étaient parfaites pour tout.
Quelqu'un qui préfère une chaussure plus ferme pour toute la formation peut se sentir différemment, mais pour mon argent, le meilleur entraîneur polyvalent publié cette année reste le Saucony Ride ISO. Et si vous vous engagez sur la ligne Pegasus, c'est le bon moment pour chercher un accord sur le 34 (réduit à 59 £ sur runnersneed.com). Nike ne se tient pas sur la bonne voie, avec les magasins Pegasus Turbo début août - la mousse ZoomX sera intégrée à la semelle intermédiaire, ce qui est le même que dans le Vaporfly 4% et Elite et promet un amorti rapide et réactif rouler pour tout votre entraînement. Nous publierons prochainement un avis testant ces revendications.
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